中古車を試乗する（１）

中古車の購入の前に、必ず試乗してみましょう。

試乗すれば、自然とその車と自分のフィーリングが同じかどうかわかります。 ちょっと変な話ではありますが、車との相性が良いかどうかと言う事です。

部屋などを借りるときに、「条件良いけど、どうしてもこの部屋の感じは嫌だな〜。」なんて事ありますよね？！ それと似たようなもので、不思議と車とのフィーリングってあるものです。 まずは、試乗してみて、あなたと車の相性が悪くないか？感じてみてください。

中古車のチェックポイントとしては、

• ハンドルの状態
• ブレーキの効き具合、感触
• シートの位置や感触
• フロント、サイドの視野や車体の見切り

ハンドルは、走っていて、引っ張られないかどうかが、一番のポイントです。 手を離してまっすぐ走れば合格ですね。

ただし、わだちにとられたりなどの、路面から来る影響を勘違いしないようにしてください。 特に、扁平タイヤを履いていたりすると、これは大きく影響がでます。

それと、ハンドルがとられるのであって、ハンドルがまっすぐでないのとは違います。

車がまっすぐ走っていて、ハンドルがどちらかに少し切れているようになっているのは、単にハンドルのコマずれと言うのが多いです。 （引っ張られた結果、ハンドルが切れているのはダメ！）

コマずれは、アライメントをすることで簡単に修正できますので、勘違いしないようにしましょう。 新車でこんな状態の車も、珍しくありませんからね。＜極端なのは別ですよ

ブレーキの効き具合はもちろん、踏んだときの感触も確認してください。

車種によりブレーキの効き具合はさまざまですが、怖いくらい効かない場合は、お店の人に確認してもらって下さい。

もしそれが通常のブレーキ状態であれば、その車の購入はやめた方が無難ですね。

車は、走ることより止まることの方が重要です。 止まることに恐怖を、覚えるような車種はあなたとは相性が悪いのです。

それと感触ですが、ぶるぶると足に反応があれば、ローターなどに異常がある場合があります。

ローターとは、ブレーキパットがはさんで止める円盤状の板です。 ホイールの隙間から見て、金属色で丸いものがあればそれです。

このローターは、ブレーキパットのノンアスベスト化が始まって以来、特に消耗品として扱われています。 消耗品であるので、ブレーキパットと同じく交換の時期があります。 減ってしまって薄くなったときや、変形したときは交換します。

変形すると、まだ十分な厚みがあっても、ブレーキにぶるぶるといった感触があり。 ブレーキの効きがあまくなる傾向があります。

ローター自体、特別高額な部品ではありませんが、購入の際に、もしぶるぶると感触があったら、その原因を確認することと、部品代、工賃等も含め車両代に含まれるのかどうか、確認しましょう。

買ってすぐにメンテナンスで出費では、良い車見つけても意味がなくなってしまいますからね。

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